不锈钢齿轮泵的使用特点

2CY不锈钢泵像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,液体就被机械性地挤排出来.因为液体是不行紧缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占有同一空间,这样,液体就被扫除了.因为齿的不断啮合,这一表象就接连在发作,因此也就在泵的出口供给了一个接连扫除量,每转一转,排出的量是相同的.跟着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体.泵的流量直接与泵的转速有关.

齿轮泵的运行寿命一般要采取多种措施,了解齿轮泵的内部构造和工作原理,才能起到保护齿轮泵的效果. 在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0.6mm之间，若间隙过小，应更换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。

KCB齿轮油泵的工作原理，一对相啮合的园弧齿轮安装于壳体内部，齿轮两端面靠前后盖密封。齿轮把壳体内部分成左右两个互不相通的A腔和B腔，在壳体上开有两孔分别和A腔、B腔相通。当齿轮按图示方向旋转时，在A腔，由于一对牙齿脱开，使该腔容积逐渐大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压力的作用下，经油管，壳体进入A腔，该腔为吸油腔。吸入到A腔齿间的油液在密封的工作空间中，随齿轮转动，沿壳内壁带入到B腔。在B腔填满油液的齿间，由于牙齿啮合，使该腔的容积逐渐减小。把齿间的油液挤压出去，此腔就是压油腔。当齿轮不断地旋转，则A，B两腔不断地吸油和排油。

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